ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА перегрузки грузов с судна на судно
Для того чтобы четко, грамотно и без негативных последствий переместить нефтепродукты с судна на судно, производителю работ необходима Технологическая схема перегрузки грузов. И разработан этот документ должен быть в соответствии со всеми требованиями международного морского и российского законодательства.
Отметим также, что перегрузка нефтепродуктов с судна на судно может осуществляться при стоянке на якоре, в дрейфе и на ходу. А это подразумевает использование разных технологий работ, определенных технических средств, необходимых для ее реализации (подъемно-транспортных машин и оснастки). Различаются также необходимое количество задействованных рабочих и их расстановка. Соответственно, и Технологические схемы в каждом случае должны быть разные. Поэтому так важно, чтобы разработкой этого важнейшего документа занимались профессионалы, имеющие большой опыт в этом деле.
Для предоставления услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно Оператор должен представить на согласование капитану морского порта Технологическую схему.
Технологическая схема должна содержать:
- сведения об операторе (адреса и телефоны, данные об ответственных должностных лицах оператора);
- вид груза, его полное техническое наименование и планируемые объемы перегрузки грузов с судна на судно; для опасных грузов указывается класс и группа опасности;
- способ перегрузки груза;
- предъявляемые требования к осадке, конструкции и оборудованию судов, которые планируется использовать в схеме перегрузки грузов с судна на судно;
- схемы подхода/отхода судов;
- способы удержания (позиционирования) судна-накопителя или принимающего судна на месте осуществления работ по перегрузке грузов с судна на судно;
- применяемые схемы швартовки;
- перечень используемых средств перегрузки грузов с судна на судно (плавучие, штатные судовые или мобильные, установленные на судне временно), оборудования и требования к ним;
- требования к производству грузовых операций;
- схему управления погрузочно-разгрузочными работами;
- требования к средствам связи;
- мероприятия по обеспечению охраны и защите судов от актов незаконного вмешательства, направленных против безопасности мореплавания.
Капитан морского порта согласовывает технологическую схему с учетом:
1) наличия достаточного водного пространства и глубины для маневрирования при подходе выгружающихся судов к судну-накопителю или принимающему судну и отходе от него;
2) достаточности обеспечения места якорной стоянки судов стационарными средствами удержания (позиционирования);
3) интенсивности судоходства в данном районе;
4) условий безопасности судоходства и порядка в морском порту.
Отметим также, что перегрузка нефтепродуктов с судна на судно может осуществляться при стоянке на якоре, в дрейфе и на ходу. А это подразумевает использование разных технологий работ, определенных технических средств, необходимых для ее реализации (подъемно-транспортных машин и оснастки). Различаются также необходимое количество задействованных рабочих и их расстановка. Соответственно, и Технологические схемы в каждом случае должны быть разные. Поэтому так важно, чтобы разработкой этого важнейшего документа занимались профессионалы, имеющие богатый опыт в этом деле. Тем более что в документе предполагается наличие схем, таблиц и рисунков. Например, схемы швартовки судна «Б/В» к судну «А/Б» на якорной стоянке:
1 – Шпринг носовой или кормовой
2 – Прижимной носовой или кормовой
3 – Продольный носовой или кормовой
4 – Якорь
Или, к примеру, вариантов подхода/отхода судов:
Компания «Промэкопроект» занимается разработкой различной документации для морского транспорта (в том числе и Технологических схем перегрузки грузов с судна на судно) на профессиональном уровне уже более 10 лет. К каждому заказчику здесь адресный подход. Штат высококлассных специалистов учитывает индивидуальные пожелания каждого клиента.
Для получения точной информации по стоимости разработки и срокам, просьба позвонить нам по номеру: 8 (831) 423-82-19, либо написать на электронную почту: pro4238219@yandex.ru.
Рады будем ответить на любые Ваши вопросы, касающиеся промышленной и экологической безопасности.