Документы, которые нужны судну

Основные судовые документы

Существует целый перечень документов, которые нужны каждому эксплуатирующемуся судну, подлежащему государственной регистрации. Они прописаны в «Кодексе внутреннего водного транспорта Российской Федерации» от 07.03.2001 № 24-ФЗ (ред. От 08.06.2020).

Большая их часть этих документов выдается регистрирующими органами или организациями, осуществляющими технический надзор. Но есть и такие, разработкой которых должна заниматься сама компания-судовладелец. В особенности, если речь идет о судах, перевозящих нефтепродукты.

Основными являются:

  • эксплуатационный регламент; Ссылка на статью!!!

Судовой план по ПЛАРН

Судовладельцы обязаны выполнять требования по предотвращению загрязнений окружающей среды при эксплуатации судов. И, согласно действующему российскому и международному законодательству, несут за это полную персональную ответственность.

Значит, на каждом судне, занимающимся перевозкой нефти, должен быть пакет документов, предписывающих, как действовать руководству компании и экипажа при возникновении чрезвычайной ситуации. А под ней в данном случае подразумевается разлив нефтепродуктов. Это и есть Судовой план, который разрабатывается в соответствии с ГОСТ 56022-2014 «Судовой план по предупреждению и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов».

Судовой план нужен для того, чтобы при разливе командный состав и экипаж судна при возникновении разлива действовали как единый механизм. Четко и оперативно. Только так штат судна сможет ликвидировать сброс нефтепродуктов и минимизировать урон, наносимый водной среде.

Этот важнейший документ содержит инструкции с практическими рекомендациями, как надо действовать при фактическом загрязнении морей и рек или угрозе такого возникновения. Он определяет последовательность действий, содержатся рабочие инструкции.

Эксплуатационный регламент

Эксплуатационный регламент подробно расписывает основные технологические процессы обработки судов на рейдовом перевалочном комплексе. Это свод правил, выполнять которые нужно неукоснительно выполнять. Это обеспечит безопасную эксплуатацию судна в соответствии с международным морским и российским законодательством и требованиями Минтранса РФ.

В Регламенте есть полная информация о порядке и особенностях проведения операций по перегрузке грузов с судна на судно. Обязательно входит, в частности, последовательность действий при получении неблагоприятных прогнозов погоды, штормовых предупреждений и ухудшении гидрометеоусловий. Здесь же имеется подробная информация о возможности бункеровки судов; о требованиях относительно подхода к судну-накопителю или принимающему судну.

В Эксплуатационный регламент могут включаться рисунки и(или) схемы, детально описывающие весь техпроцесс.

Технологическая схема по эксплуатации (Технологическая схема ПРД)

Для того чтобы четко, грамотно и без негативных последствий переместить нефтепродукты с судна на судно, производителю работ необходима Технологическая схема перегрузки грузов. И, опять-таки, разработан этот документ должен быть в соответствии со всеми требованиями действующего законодательства.

Перегрузка нефтепродуктов с  судна на судно может осуществляться:

  1. При стоянке на якоре.
  2. В дрейфе.
  3. На ходу.

В каждом случае используются разные технологии производства работ, разные подъемно-транспортные машин и оснастка. Да и количество задействованных рабочих также отличается. Соответственно, и Технологические схемы в каждом случае должны быть разные. И это необходимо учитывать.

Разработка судовых документов

Каждый из перечисленных документов, как упоминалось выше, должен быть оформлен отнюдь не в произвольной форме, а в соответствии со строгими стандартами и предписаниями. Кроме того, существует множество законодательных и технических нюансов. Поэтому так важно, чтобы разработкой занимались профессионалы, имеющие большой опыт в этом деле. Тем более что в документе предполагается наличие схем, таблиц и рисунков.

Поэтому руководство большинства компаний-судовладельцев поступает мудро. Не полагается на собственные силы (силы своих штатных специалистов, тем более что это отвлекает их от выполнения своих непосредственных обязанностей), а привлекает специализированные компании, занимающиеся проектированием, разработкой и согласованием таких документов. Это экономит время, а также силы и нервы судовладельцев.

Стоимость судовых документов

Компания «Промэкопроект» давно и успешно занимается разработкой даже самой сложной технической документации. В том числе и Судовых документов. В штате компании – высококлассные инженеры-проектировщики. Некоторые из них даже имеют ученую степень.

Не случайно многие клиенты, которых компания по праву считает своими партнерами, работают с «Промэкопроектом» уже не первый год. И рекомендуют другим.

Наши партнеры ценят не только безукоризненное качество работ при безусловном соблюдении сроков, но и адекватную стоимость услуги.

Поскольку учитываются индивидуальные пожелания клиентов, характеристики суден, масштаб и особенности выполняемой ими работы, цена услуги может варьироваться в широком диапазоне.

Для получения точной информации по стоимости разработки и срокам, просьба позвонить нам по номеру: 8(831)423-82-19, либо написать на электронную почту: pro4238219@yandex.ru.

Рады будем ответить на любые Ваши вопросы.

У меня есть ТЗ (техническое задание) и мне нужен расчет стоимости разработки проекта

У меня есть коммерческое предложение от другой организации, сделайте мне более выгодное предложение

Ваш файл технического задания из облака (Яндекс или Маил) и другие.

×

×

×

×
Яндекс.Метрика